【松山号】完（39/49）

后还要进行一场同样强度的减速，以确保与青山号航速相当。

因为时间过于短暂，全员只能接受短时药剂，而不能进入睡眠状态，因此加速度

也就被控制在4左右，这是水手们在清醒状态下所能接受的长达四小时的加速

度的极限。

在剧烈的加速震动中，被强加速紧紧按在座椅裡的滋味并不好受。漫长的两

个小时之后，加速重力缓缓消失，舰长命令所有船员调整座椅方向，背向航向，

继续保持固定。大约十分钟后，舰首减速发动机将点亮五枚核火球，星舰将以同

样的强度进行减速。

舰长，恕我冒昧。大副在座位上转过来，朝向叶待明：不知您是从

哪裡得来的报，但这样强度和时间的加速，将会对舰员健康产生无法预料的影

响，但愿您的报是准确的。

预热减速发动机，准备进行全功率减速。叶待明命令。

当这一切终于结束的时候，叶待明鬆开固定带，在重新到来的无重力状态下，

尝试着飘浮起来。他身上的所有骨都在尖锐的哀号，想来船员们的境遇也不会

好到哪裡去。而现在却来不及休息，叶待明命令舰桥上所有还能活动的船员都站

起身来，跟他一起前往瞭望台。

没有了雷达，这座自类在地球的海洋上开始航行以来，就在使用的最古老

的设施，终于派上了它真正的用场。十几双眼睛在瞭望台巨大的半圆形透明

窗，朝四处仔仔细细的搜寻，终于由一位船员透过电子望远镜，首先发现了一

排并列的舷窗灯光。那艘星舰距松山大约两万公里，考虑到这裡已经接近奥尔特

星云，再加上舷窗数量所反映出的舰体大小，那必是青山号无疑。

叶待明暗暗鬆了气，不详的感觉却又提上胸。他将舰上事务给新任的

大副，自己带着几位尚能作战的船员，乘坐穿梭机，赶往两万公里外的青山号。

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青山号的识别系统依然在有效运作，这使得叶待明可以凭藉最高舰长权限顺

利登陆。他们进入青山号的讯息，想来已经被传递到该舰舰桥，如果它已经被反

叛船员攻陷，对方就会以逸待劳。

然而整个过程极为顺利，叶待明带领的小队从着舰区一直通行